宝马x3平行进口车

肯定是选X6啊,虽然4S店的官方指导价X5和X6相差了10万元,但终端销售价格或者平行进口的车型,已经是相差不多了,所以不用太过于纠结那10万的差价了。对于外形来说,X5的外形太过于低调了,而且X1和X3更新换代以后,X5就的识别度就剩下车尾的车型标了。

所以可见百万级别的车买回来,别人都会误以为是三四十万的车,这就有点尴尬,有点掉价了啊。

而X6虽然车型不再有刚上市是那种新颖程度,但是就这么一辆车放在哪,老远就能看出来,这是一辆X6。所以说X6个性的外观,让他的辨识度变得更高。

空间方面,很多人都说宝马牺牲了空间实用性,换来了个性和运动,X6确实是如此,溜背的造型,让整个后备箱的空间明显的变小了,但是反过来问一句,X5到X6从650L减低到580L真的就不够用吗?需要每天都搬着这么多东西出门吗?还有就是都知道X6大斜角的设计,让后排头部空间减少了34mm,但是这34mm真的就这么至关重要么?

相比空间的减少,换来的是动力的提升,虽然发动机变速箱与X5并没有实质性的差异,但是风阻系数,车身重量,这些外在的因素,也在影响着X6的真实运动型。

而且面对现在市面上的终端优惠价格,甚至考虑到平行进口的售价情况,X6真的是要比X5更值,因为他体现的宝马的精髓,也就是操控更纯粹。所以X5和X6之间,我还是会选择X6的

你要问我,那X5肯定是完胜X6的啊,除非您觉得X6的外观让您无法自拔的地步,要不然X5都是会比X6更适合购买。简单来说,虽然是百万级别的SAV车型(宝马对旗下SUV车型的统一定位命名),要说那款车的性价比更高,肯定是X5。首先看入门级别的售价,X5厂商指导价为72.99万元,而X6的厂商指导价为82.99万元。这10万元的差距,到底都差在哪了呢?

首先,就是外形,X6的外形设计更加的张扬个性,而X5的外形设计更低调耐看。要说谁好看,我觉得SUV就该有SUV的姿势。所以这种车型我要把外观分给X5。

同样是外形的原因,在X5和X6之间的内部空间上也有着明显的差异,大倾角的车顶,溜背造型的X6,虽然后排的头部空间只比X5小了不到40mm,但是后备箱的容积却从X5的650-1870L减到了580-1525L。

同时X5全系标配全景天窗,这也是X6不可能有的。这就是为了一个时尚的造型,为了那一点的运动付出的真正代价。

而动力方面,这辆车采用的动力总成基本一致,调教也十分相似。2.0T高功率调教的N20发动机和3.0T的N55发动机,与之匹配的是来自ZF的8AT变速箱。动力上不管是2.0还是3.0都可以说应对日常道路行驶完全没问题,只不过2.0T的车型对于高速行驶是可能就有点力不从心了。

对于相近配置的售价相差10万元来,他们在日常使用的时候,X6除了个性更加的鲜明,貌似也并没有什么太大的优势,所以在我看来,X5和X6选谁的问题上,更倾向X5。

首先,他们都是中大型的SUV车辆了,妥妥的高档货。

两个车,尺寸级别其实差距不大。

发动机方面,两者都有3.0T动力,发动机型号,X5用B58B30C发动机,而X6用的是B55B30A。无论最大功率或者扭矩表现,X5都明显更强悍。(排放方面,X5是欧6排放,而X6是国6排放)。国6排放比欧6更严格,这也是为啥X6发动机功率比X5小的原因。(两者缸体总成类似)

变速箱方面,两者都是8档手自一体变速箱,完全一样。四驱方面,X5用适时四驱,而X6是全时四驱。四驱系统方面,X6优势更大。

价位方面,X6比X5便宜将近10万元。考虑到目前很多大城市上牌的硬标准,就是必须达到国6排放,因此X6的优势就更大了。而且X6的外观其实更偏向年轻,X5则是传统SUV造型。

两者丐版相差10万元,我想价钱不是决定选谁的主要原因吧,X5低调厚重感,X6独特运动感,配置方面两者也是基本没有差异,X5经历过一次中期改款后,外观更加的漂亮了,X6已经好几年没有什么外观上的改变了,也就是说,X6是旧的型号,从尾灯和一些细节就可以看出来,但是懂得宝马命名规则的朋友就会读懂,5是豪华入门级,6是豪华运动特种车型,比如640i就是豪华轿跑,旗舰车型是软顶敞篷双门轿跑,那么X6是豪华运动跨界SUV了,从马上要上市的X7定位就明白了5和6的区别了

对于宝马X5和X6来说,首先很庆幸的是他们通过2.0T版本的车型,将X5和X6的入门门槛降低到官方指导价的72.99万元和82.99万元。其实现在不管是4S店的终端售价,还是说平行进口的售价,X5的价格已经是在60万大关以内的车型,这点毋庸置疑。而X6也仅仅是4S店的终端销售价将将高出60万一点。所以他们之间的差距并没有向厂商指导价一样,相差10万那么多。

这两辆车基本上可以算是差不多同一起跑线上的车型了。那么对于日常使用来说,X5更低调的有些时候可以避免很多不必要的“麻烦”。而X6那富有张扬个性的外表总觉得走到哪都会自带聚光灯一样。

但是对于这两款车型来说,可能您会担心2.0T会不会不够用,我可以很负责任的告诉你真的够用了。而且宝马的动力总成真实的轮上马力和扭矩我们实测过高达97%。相比奥迪那种喜爱虚报动力参数的厂商来说,宝马还是很谦虚的。那么245Ps的马力和350Nm的扭矩,再加上xDrive的四驱系统,应对一些相对复杂的路面也可以看做如履平地般通过。

而X5和X6真实的区别除了外观上的些许不同还表现在了内部空间上以及配置方面。X5的表现更实用,X6的表现更有个性。所以如果您是想买这两款车重的入门级别的车型,我觉得2.0T版本的话,毕竟是气势弱了点,所以还是更适合低调的X5。

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